ワタクシ普段は普通のバイクに乗っているので、カブの逆シフトは怖いのです。
だからカブに乗り始めた今、カラダが逆シフトを憶えてしまう前にハンドシフト化を試みました。
まずは市販のシフトレバーに直付けするタイプの、よくある棒状のタイプを購入してみましたが、まったく使い物になりませんでした。
あれは前後に1メートルくらい動かさないとシフトチェンジできません。
その時の様子はこちら → ハンドシフト化 試行錯誤 その1
というわけで、自分できっちりリンケージして作り直しました。
しかもZ型にしたので引けばシフトアップ、前に倒せばシフトダウン!
そして気になるストローク幅は、手元で5センチくらい。
カチッ、カチッ、とシフトが決まります。
本当は 「スーパーカブは “ジョッキーシフト” に限る!」 と、したかったんですが、
残念ながらこの位置ではジョッキーシフトの名は語れないですよねぇ。
ジョッキーシフトはシフトレバーが尻の辺りに来ないと雰囲気出ないんで、
とりあえず今はハンドシフトと呼んでおくことにします。
初期の試作品ではまさにジョッキーシフトという感じの位置にあったのですが、
ハンドルをエイプにしたら左手の移動距離が物凄く伸びてしまったので、ちょっと前に出したのです。
普通のハンドルなら迷わずジョッキーシフトにするんですけどね。
写真を撮ったら、また詳細を載せます。
追記 Z型リンケージの写真
ずっと写真を載せるのを忘れていたのだけれどやっと撮ってきた。
作ってからもう14年も経ってしまったので、かなり錆びてしまっているけれど、いまだ運転に支障はなし。
Z型リンケージが実際にどうなっているのか、これを見れば分かるでしょう。
スイングアームの根元のボルトを、シフトレバーの取り付けに利用しています。
レバーを前に倒すとシフトダウン、後ろに引けばシフトアップです。
テコの原理も効いているので、動かす距離はほんの少しでもカチッとシフトが決まります。
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始めまして!京都在住21歳の大学生です。
5月3日にスーパーカブ110の納車が決まっています。
いつかはハーレーと思っているので、カブのシフトチェンジに慣れるのが怖く
ハンドシフトに強い興味があります!
是非商品化お願いします‼(できれば安価で…笑
こんいちは。いつも「某ハーレーブログ」と、このサイトを楽しく見、又、参考にさせていただいております。以前にバンスのターンダウンをお世話になりました。私は、カブ50ccを使っていますが、私もハンドシフトを是非、手に入れたくお願いしたいと思います。
単品でオーダーすると3万円近くなってしまいます。
コストダウンのためには最低でもこのページにリクエストが10くらい入らないと難しいでしょうか。
なお、このシフトレバーはZ型リンケージを介して繋がっており、スーパーカブ110専用です。
他の車種だと装着できませんのでご注意ください。