CTM Airsoft GLOCK/AAP オープンタイプホルスター

屋内CQBフィールドだと、やっぱりハンドガンにもトレーサーを付けたくなるのだけど、そうするとホルスターに入らないのよねー。ということで、探し出したのは🛒→シュアファイアのライトを固定するタイプと、トリガーガードを保持するオープンタイプのホルスター。どちらにするか悩んだのだけれども、シュアファイアにしてしまうとライト無しでの運用ができなくなるので、トリガーガードを保持するタイプにした。

グロック汎用のオープンタイプホルスターが、約4,000円程度で売られていたので早速購入。ベルトに取り付けるためのアタッチメントが付いていたが、テックマウントに交換してファーストラインに取り付けてみる。いつも使っているサファリのホルスターに比べると、完全に銃が剥き出し状態なので不安感が凄い。ちょっと壁にぶつかったりしたら、銃もぶつかってしまいそうだ。このホルスターには銃を保持する機能はあっても保護する機能はないのだ。こうして他のホルスターを使ってみると、いかにサファリのホルスターの保護機能が完璧で安心なのかが良く分かる。

さて、機能的にはトレーサーを付けたままのグロックを装備できるようになったので必要十分ではある。ただ、ホルスターに装着するときには、トリガーガードの位置合わせをしてから押し込む感じになるので、ササっとブラインドで、という訳にはいかない。目で見て、位置確認をして、押し込む、という作業が必要なので少し面倒だ。ロック解除はボタンをプッシュするだけなのだが、間違って押してしまうと銃が床に落ちてしまいそうでこちらも不安。とてもではないが普段使いする気にはなれないので、あくまでも室内フィールドでトレーサーを使いたいときの限定使用になるが、果たして使う日は来るのだろうか?

グロックについてもっと知りたい方はこちらもご覧ください。
グロック徹底解説 G17/G19の違いからカスタムパーツの選び方まで

※本記事には購入先リンクが含まれますが、読者の利便性を目的としたもので収益目的ではありません(当ブログは広告を掲載していません)。

5.00 (1) この記事の評価をお願いします。
読み込み中...

あわせて読みたい関連記事
📁 カテゴリー:AIRSOFT の記事をもっと読む

EK

A nomadic rider and editor.
Rides a 2003 Harley-Davidson Road King, flirts with a BMW K1600B.
When not on two wheels, he trades the handlebars for a fishing rod, an airsoft gun, or a camera — always chasing the next adventure.

View all posts

コメントを書く

コメントは管理者の承認後に公開されます。メールアドレスは公開されません。
初めて書き込まれる方は Instagram、Twitter、Facebook、ブログなどのURLをサイト欄に入力してください。
※ の項目は必須項目となります。