ACETECH BLASTER C が問題だらけだった件

 

BLASTER よりも更に短い BLASTER C というモデルを見つけたのでポチリ。到着した本体は即座にグレー塗装をして白い文字を消した。充電端子がUSB-Cではなく、マイクロUSBなのが難点ではあるが、ピッタリと収まった。こちらもマズルフラッシュタイプなので見栄えするはず。次回はこのトレーサーを使ってみたいと思う。

ハンドガードにピッタリと収まり、マズルフラッシュもついているトレーサー。販売ページには充電端子が「USB-C」であると明記されていたけれども、実際には「マイクロUSB」だった。これは単なるロットの問題だろうか?まあ、早く使ってみたかったので充電端子が説明と違うことは飲みこんで、塗装だけしてフィールドに持ち込んでみた。

ACETECHのトレーサーは幾つも持っていて、単にサイズが異なるだけなので、使用感に違いはないはずなのだが、撃った瞬間に違和感を感じる。あれ?光っていない。
少し暗い場所に移動して、銃口を横から覗き込んでトリガーを引く。マズルフラッシュもトレーサーも機能していない。結局、ワンゲームはトレーサーが機能していない状態で戦った。常に蓄光弾を使っているので、光らない弾だと弾道を追うことができずに不便だ。弾が見えないけれど、ヒットは取れるので、ヒットコールが上がる不思議。

さて、セーフティに戻ってトレーサーに弾を通してみるが、やはり光らない。どうやら電源が落ちている様だ。物理スイッチの電源ボタンを押せば普通に使えるが、しばらく経つと動かなくなる。これはオートスリープが効いて電源が切れたあと、振動を受けても復帰しないという状況の様だ。ハンドガードの内側に仕舞いこんで使いたいのに、これでは実用に耐えない。買ったばかりなので返品か交換をしてもらうことにする。

アマゾンで購入したので問い合わせをしてみると、公式ホームページの問い合わせフォームを使用してくれとの指示。その通りに従ってみるもなかなか連絡が来ない。再度アマゾン経由で問い合わせをしてみると、問い合わせが多いので順番に処理しているので少し待てとのこと。結局問い合わせから10日後にメールが来た。

不具合の様子を動画で送ってよこせとの指示だったので、カメラを回す。スリープになるまで何故か40分ほど掛かるので、部屋の片隅で撮影をしてみた。動画は🔗 こちら。さて、どのような回答が来るでしょうか

 

BLASTER C ロットによって中身が異なることが判明

充電ポートが USB TYPE-C であると紹介されている YouTube の動画をみて、ロット違いで二種類あることを確信したので、もうひとつ同じものを購入してみました。すると結果はこの写真の通り。見事に充電ポートの形状が異なっています。いつのまにか マイクロUSB から TYPE-C に変更されていました。動作の方も違うのかはこれから検証してみます。また人柱になってしまいました。

ピラーコンテンツ ACETECHトレーサー 人気の4種を比較してみた。

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EK

A nomadic rider and editor.
Rides a 2003 Harley-Davidson Road King, flirts with a BMW K1600B.
When not on two wheels, he trades the handlebars for a fishing rod, an airsoft gun, or a camera — always chasing the next adventure.

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