九州ツーリングで発覚したブレーキランプのヒューズ切れ。
ヒューズを交換して一件落着と思っていましたが、気がつくと再び切れていました。
やはりどこかに原因が潜んでいるようです。
ETCなどの電装品はアクセサリ線から取っているので、自分で付けた後付けの接続に問題があるならば「アクセサリ」のヒューズが飛ぶはず。
でも何故かブレーキのヒューズが一週間に2回も飛んだ。うーん。
とりあえず全ての電装品を一旦外して、しばらく様子を見てみようかな。
ETC、シガーソケット、🔗 パトリオット、アンダースポット。
それにしてもいろいろ付きすぎだから少し減らそう。
電熱ベスト用コントローラとグリップヒーターとフラッシュはとりあえずそのまま。
これで様子を見てみよう。
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ご無沙汰してます！ヒューズ切れが頻繁との事ですが、自分も以前ヘッドライトのヒューズ切れが頻繁にあったのを思い出しました。
多分ですが、原因は右側グリップのホルダー内部で配線の被服がつぶれてショートしかけているのでは無いでしょうか？
ハンドルの凹部分とハンドルバーに配線が位置不良でホルダーとハンドルでつぶされてしまうケースがあるようです。
あとはリアフェンダーのテール裏にあるブレーキの配線が腐食してフェンダーかステーに接触しショートしかけているか・・・・？
ありがとうございます。
原因が分かりました。おおよそそんな感じです。
電気系統のトラブルは恐ろしいですね。